Perfil que sella el alimentador de acero Drived de cuatro ruedas del engranaje de Uncoiler de la bobina

El alimentador del engranaje de Ruihui se cambia del modo tradicional de la dual-impulsión de la dos-rueda al modo de cuatro ruedas del tracción cuatro ruedas. Comparado con el alimentador tradicional del engranaje, tiene tres ventajas significativas:

1. Puesto que el sistema de impulsión de alimentación añade el segundo rodillo fijado y la combinación del segundo engranaje sistema excesivo del engranaje, los dos sistemas del rodillo fijan todo el juego el papel de conducción, formando el tracción cuatro ruedas de cuatro ruedas, y el coeficiente de la fricción de la superficie del rodillo puede ser controlado, de tal modo grandemente mejorando la línea velocidad de la alimentación.

2. Mejore la capacidad de alimentación del material de ser enviado por el alimentador, tal como el material que se enviará en la anchura del material, y la capacidad transportadora del material de ser enviado en el rango de 0-1 milímetros. Por otra parte, la línea velocidad de la alimentación no es afectada por estos materiales.

3. Debido al uso de engranajes de pulido de alta precisión, se reduce el error de la transmisión. El rodillo hueco se utiliza para reducir la calidad y la inercia del sistema de transmisión de alimentación, para mejorar la exactitud de alimentación, para alcanzar una velocidad más alta que alimenta y para mejorar eficacia de la producción.

Puesto que la superficie del rodillo se procesa, la resistencia de desgaste del rodillo se aumenta, se aumenta el coeficiente de la fricción, y la fuerza impulsora del rodillo es más grande y no es fácil deslizarse. Para que el material adicional-ancho sea alimentado, el área de contacto entre el rodillo y el material de hoja se aumenta, de tal modo mejorando el funcionamiento de frenado de la sacudida del alimentador y reduciendo la distancia de desplazamiento del material que se transportará.

Especificación:
 

Funcionamiento de Straigtening:
 

*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del mandril es provi