Lugar de origen: | Guangdong, China (Continental) |
Nombre de la marca: | RUIHUI |
Certificación: | CE, ISO certification |
Cantidad de orden mínima: | 1 set |
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Detalles de empaquetado: | Caja de madera o embalaje del vacío |
Tiempo de entrega: | 30 días hábiles |
Condiciones de pago: | Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 30 conjuntos por mes |
Lugar de origen: | Guangdong, China (Continental) | Nombre de la marca: | RUIHUI |
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anchura material: | 70-1000m m | Grueso material: | 0.6-6.0m m |
Peso de la bobina: | 7000kg | número del rollo del trabajo: | Parte superior 4 /down 3 |
Número del rollo de alimentación: | 1 | Motor principal: | AC11 |
Extensión del mandril: | Hidráulica | nombre: | Alimentador de la enderezadora |
Palabra clave: | equipo del uncoiler | color: | Personalizado |
Servicio post-venta proporcionado: | Dirige disponible para mantener la maquinaria en ultramar | ||
Alta luz: | sellado del alimentador de la prensa,Equipo de proceso de la bobina |
Comparado con el alimentador del rodillo y el alimentador servo del NC, el alimentador neumático tiene requisitos más altos para la operación y el mantenimiento.
Si la operación es incorrecta o mantenida no regularmente, el acontecimiento de la falta es inevitable. El alimentador neumático no puede tener dos clases de alimentación inestable y de desviación material. Lo que sigue explica el método de la localización de averías.
La solución del alimentador neumático del alimentador es inestable:
1. El problema del molde sí mismo causa la alimentación a ser inestable. Solución: Compruebe manualmente si el molde tiene resistencia al alimentar en caso de necesidad, re-molde.
2. La presión de aire fuera del alimentador neumático es inestable, dando por resultado la alimentación inestable. Solución: Compruebe el suministro de aire externo para asegurarse que la presión de aire es estable.
3. el daño neumático del sello del alimentador causado por la alimentación no se permite. Solución: El anillo de cierre es una de las partes que llevan del alimentador neumático. Si no hay aceite lubricante en la válvula electromagnética de tres vías del alimentador neumático, el anillo de cierre se daña fácilmente y la alimentación no es exacta. En este tiempo, solamente el reemplazo puede ser solucionado.
4. El tornillo de ajuste del paso del alimentador neumático no es bloqueado. Después de aflojar, la alimentación es inestable, y la fijación apuntada puede ser solucionada.
5. El ajuste de la velocidad del alimentador neumático no se ajusta bien. Solución: Reajuste el tornillo de velocidad-ajuste de modo que la velocidad del resbalador móvil del alimentador sea lo mismo que la del sacador.
6. La época del ajuste del tipo válvula electromagnética de R del alimentador neumático es incorrecta. Actualmente, los alimentadores neumáticos se equipan básicamente de un E-tipo válvula electromagnética para alimentar y de un R-tipo la válvula electromagnética para la relajación.
Cuando el molde se utiliza realmente después del reemplazo, el operador cambia a menudo solamente la altura del alimentador intuitivo, pero ignora los diversos procesos de sellado de diversos moldes, y el tiempo de relajación es también diferente, así que el tiempo de relajación se debe reajustar después de que el cambio del molde.
Especificación:
Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Anchura común (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Grueso común (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Peso de Max.Coil (kilogramo) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identificación de la bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Longitud de la alimentación (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Línea velocidad máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Número del rollo del trabajo (pedazos) | parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
parte superior 6 baje 5 |
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Número del rollo de alimentación (fije) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Motor principal (kilovatio) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Extensión del mandril | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
Motor de carrete (kilovatios) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
Aire de funcionamiento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Funcionamiento de Straigtening:
tock Thicknees (milímetros) | Anchura común (milímetro) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Neumático): La opción en caso de la extensión neumática del mandril es provi
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Teléfono: +8613825768692
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